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黑船来航

黑船来航
1853Yokohama 01.jpg
马休·佩里一行登陆
日期日本嘉永六年(1853年)
地点 日本江户湾浦贺
别名佩里来航
参与者马休·佩里
结果日美双方签定《神奈川条约
影响江户幕府松绑锁国政策及解除禁止诸藩建造大船的禁令

黑船来航(日语:黒船来航くろふねらいこう Kurofune raikō,又称黑船事件)是指日本嘉永六年(1853年)美国海军准将马休·佩里舰队驶入江户湾浦贺海面的事件,佩里带着美国总统米勒德·菲尔莫尔国书江户幕府致意,最后双方于次年(1854年)签定不平等条约神奈川条约》(《日美和亲条约》)。此事件一般被视作日本幕末时代的落幕。

背景

詹姆斯·比德尔(1783-1848)
马休·佩里
黑船图

1846年,美国海军准将詹姆斯·贝特尔率领风帆战舰小型风帆战船各一艘来到日本要求开国,但被江户幕府拒绝。1852年,长崎荷兰商馆馆长库修斯听说美国舰队即将派遣一支备战的舰队来到日本的消息,便把此事告知幕府并劝说签订日荷通商条约当作对策,但江户幕府仍不为所动[1]

经过

佩里率领的四艘舰船——密西西比号巡洋舰英语USS Mississippi (1841)萨斯喀那号巡洋舰萨拉托加号炮舰英语USS Saratoga (1842)普利茅斯号炮舰英语USS Plymouth (1844)——一共载炮六十三门,1852年11月24日由美国东岸诺福克出发,横渡大西洋,绕过非洲好望角北上进入印度洋,1853年5月4日到上海,5月26日到琉球国,7月8日(嘉永6年6月3日)到浦贺。这些船只由于船体被涂上有防止生锈的黑色柏油,而被日本人称为“黑船”。佩里要求将美国总统的国书递交日本官方。黑船的出现给日本带来莫大的骚动,当晚江户城一片混乱。

当时日本民间流传着一首狂歌日语狂歌,对此事件有描述:

泰平の眠りを覚ます上喜撰、たった四杯で夜も眠れず[2]

上喜撰じょうきせん”是一种日本茶,与“蒸汽船”谐音;整句的意思是说:“上喜撰(蒸汽船)唤醒太平梦,喝上四杯便再难眠。”

德川幕府不敢拒绝美国的要求,时值幕府将军德川家庆重病,幕府老中阿部正弘以此为由称需要更多时间做决定。由于佩里还有其他要事而没有轻易动武,但佩里预告他一年后还会再来,随后率舰绕航江户湾;7月17日(嘉永6年6月12日),舰队离开江户,返回英国殖民地香港岛。十天后,德川家庆病逝。

1854年2月13日(嘉永7年1月16日),佩里率领九艘军舰驶入江户湾;这一次幕府诸臣无计可施,被迫与美国缔结《神奈川条约》,打开国门。佩里舰队于1854年6月25日(嘉永7年6月1日)离开下田

影响

  • 江户幕府解除禁止诸藩建造大船的禁令,中岛三郎助的《嘉永上书》提到:“为了防卫江户湾……应当添置军舰三十艘,其中三分之二分配给负责守卫江户的诸藩,其余的三分之一则配属浦贺奉行所……。”两个月后,凤凰丸竣工。

黑船照片

参考文献与资料

  1. 《日本远征记》土屋乔雄、玉城肇译 岩波文库(原著为Narrative of the Expedition of an American Squadron to the China Seas and Japan. 1856年 美利坚合众国第33议会第2会期中特殊刊行物第97)
  2. 猪口孝猪口孝が読み解く 「ペリー提督日本遠征記”》 NTT出版 1999年 ISBN 475714010X
  3. 小岛敦夫 《ペリー提督 -- 海洋人の肖像讲谈社(讲谈社现代新书) 2005年 ISBN 4061498223
  4. Cullen, L.M. (2003). A History of Japan, 1582-1941: Internal and External Worlds. Cambridge: 剑桥大学出版社. ISBN 0-521-82115-X (cloth) ISBN 0-521-529918-2 (paper)
  5. Hawks, Francis. (1856). Narrative of the Expedition of an American Squadron to the China Seas and Japan Performed in the Years 1852, 1853 and 1854 under the Command of Commodore M.C. Perry, United States Navy, Washington: A.O.P. Nicholson by order of Congress, 1856; originally published in Senate Executive Documents, No. 34 of 33rd Congress, 2nd Session. [reprinted by London: Trafalgar Square, 2005. ISBN 1-8458-8026-9 (paper)]
  6. Sewall, John S. (1905). The Logbook of the Captain's Clerk: Adventures in the China Seas, Bangor, Maine: Chas H. Glass & Co. [reprint by Chicago: R.R. Donnelly & Sons, 1995] ISBN 0-5482-0912-X

注解

  1. ^ 菊花与锚——近代日本的变革与日本海军的兴起,黑船到来. 《战争史研究》. 2003-10-22 [2009-11-15] (中文(中国大陆)).[永久失效链接]
  2. ^ 蒸気船 - Wikiquote

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