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华盛顿地铁橙线本文重定向自 華盛頓地鐵橘線

华盛顿地铁橙线
West Falls Church-VT-UVA Station.jpg
概览
营运地区  美国华盛顿特区
维吉尼亚州费尔法克斯县阿灵顿县
马里兰州乔治王子县
服务类型 高运量大众捷运系统
所属系统 华盛顿地铁
目前状况 营运中
起点站 维也纳/费尔法克斯–乔治梅森大学↔新卡罗顿
技术数据
路线长度 50.4公里
车站数目 26
轨距 1435毫米标准轨)(标准轨
电气化方式 第三轨供电
运营信息
开通营运 1978年11月20日
营运者 华盛顿都会区交通局

华盛顿地铁橙线(英语:Orange Line)是华盛顿都会区捷运系统的一条路线,有一半的车站与蓝线共用。本线在高峰时段需要30列列车(9辆八节列车及21辆六节列车,共198节车厢)以达到最高运量。[1]

历史

橘线东端终点站-新卡罗顿站
银线橘线的预定交汇处,位于西瀑布教堂–维吉尼亚理工大学/维吉尼亚大学站(West Falls Church–VT/UVA)东侧。

橘线的列车服务始于1978年11月20日,在雷根华盛顿国家机场站新卡罗顿站(New Carrollton)之间营运,并自体育场–军械库站(Stadium–Armory)起替地铁路网增加了5个站。当罗斯林站(Rosslyn)-巴尔斯顿–马利蒙特大学站(Ballston–MU)段于1979年12月11日完成后,橘线便不再行驶至雷根机场,而改走这条延伸线。橘线于1986年6月7日随着到维也纳/费尔法克斯–乔治梅森大学站(Vienna/Fairfax-GMU)延伸线的通车而宣告全线完工。

1982年1月13日,一辆橘线列车在联邦三角站(Federal Triangle)南边一个关闭不当的转辙器出轨,造成3死25伤。[2]这是华盛顿地铁第一次造成人员丧命的事故,[2]也是2009年华盛顿地铁列车追撞事故之前伤亡最惨重的事故。[3]

银线

杜勒斯走廊运输计划(the Dulles Corridor Rapid Transit Project)将会自东瀑布教堂站(East Falls Church)建造一条39公里长的延伸线,把杜勒斯国际机场劳登县纳入地铁服务范围。除了维吉尼亚州境内的新路线外,银线与橘线在东瀑布教堂站至体育场–军械库站的路段完全重叠。

车站列表

中文站名 英文站名 车站编号 启用日期[4] 转乘/注释 所在地
维也纳英语Vienna station (Washington Metro) Vienna K08 1986 维珍尼亚州 费尔法克斯
登罗陵英语Dunn Loring station Dunn Loring K07 1986 维也纳英语Vienna, Virginia
西瀑布教堂英语West Falls Church station West Falls Church K06 1986 瀑布教堂
东瀑布教堂英语East Falls Church station East Falls Church K05 1986 Silver Line 银线 阿灵顿
巴尔斯顿-马利蒙特大学英语Ballston–MU station Ballston–MU K04 1979 Silver Line 银线
维珍尼亚广场-乔治·梅森大学英语Virginia Square–GMU station Virginia Square–GMU K03 1979 Silver Line 银线
克拉伦登英语Clarendon station Clarendon K02 1979 Silver Line 银线
法院大楼英语Court House station Court House K01 1979 Silver Line 银线
罗斯林 Rosslyn C05 1977 Blue Line 蓝线 Silver Line 银线
雾谷-乔治·华盛顿大学 Foggy Bottom–GWU C04 1977 Blue Line 蓝线 Silver Line 银线 华盛顿特区 西北区
法拉格特西 Farragut West C03 1977 Blue Line 蓝线 Silver Line 银线
麦佛森广场 McPherson Square C02 1977 Blue Line 蓝线 Silver Line 银线
地铁中心 Metro Center C01 1977 Blue Line 蓝线 Silver Line 银线 Red Line 红线
联邦三角 Federal Triangle D01 1977 Blue Line 蓝线 Silver Line 银线
史密森尼 Smithsonian D02 1977 Blue Line 蓝线 Silver Line 银线 西南区
朗方广场 L'Enfant Plaza D03 1977 Blue Line 蓝线 Silver Line 银线 Yellow Line 黄线 Green Line 绿线
联邦中心西南区 Federal Center SW D04 1977 Blue Line 蓝线 Silver Line 银线
国会大厦南 Capitol South D05 1977 Blue Line 蓝线 Silver Line 银线 东南区
东市场 Eastern Market D06 1977 Blue Line 蓝线 Silver Line 银线
波多马克大道 Potomac Avenue D07 1977 Blue Line 蓝线 Silver Line 银线
体育场-军械库 Stadium–Armory D08 1977 Blue Line 蓝线 Silver Line 银线
明尼苏达大道英语Minnesota Avenue station Minnesota Avenue D09 1978
迪恩伍德英语Deanwood station Deanwood D10 1978
彻弗利英语Cheverly station Cheverly D11 1978 马里兰州 彻弗利英语Cheverly, Maryland
兰多弗英语Landover station Landover D12 1978 海厄茨维尔英语Hyattsville, Maryland
新卡罗顿 New Carrollton D13 1978 美铁 美铁
MARC宾州线
15px MTA英语Maryland Transit Administration 紫线(计划中)
新卡罗顿英语New Carrolton, Maryland

参考文献

  1. ^ page 80 互联网档案馆存档,存档日期2010-12-03.
  2. ^ 2.0 2.1 Stephen J. Lynton. Metro Train -Derails; 3 Die. The Washington Post. January 14, 1982.
  3. ^ At Least 7 Killed in Deadliest Collision in D.C. Metro History. NBC Washington. June 22, 2009 [2009-06-25]. (原始内容存档于2011-07-14).
  4. ^ 引用错误:没有为名为openings的参考文献提供内容

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