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统联汽车客运股份有限公司
United Highway Bus Company Limited
原文名称統聯客運、統聯巴士、統聯、UBUS
公司类型股份有限公司
股票代号非上市
统一编号23471299
成立1989年9月6日,​31年前​(1989-09-06
代表人物吕奇峯 (指南客运荐派董事长
吕良宗 (中兴巴士荐派常务董事、台北分公司经理)
李博文 (三重客运荐派董事
李博文 (首都客运荐派董事
李建文 (首都客运荐派董事
朱玉书(总经理)
总部 台湾新北市三重区光复路二段73号
标语口号统率四方,联合经营
产业交通运输
观光旅游
服务国道客运
市公车
游览客运
旅行社
城际公共汽车
实收资本额新台币2,346,489,740元(2011年4月)
结算期每年12月 (月制会计年度)
主要股东首都客运 (11,190,851股)
指南客运 (5,020,000股)
中兴巴士 (5,000,000股)
三重客运 (4,514,328股)
光华巴士 (3,800,000股)等
母公司中兴巴士集团(大股东)
主要子公司统联旅运
统联国际游览
统联运通
统联联合巴士
统联国际旅行社
中台湾客运
网站www.ubus.com.tw
统联客运候车口 台中经中清路.jpg
统联售票口 台北转运站

统联汽车客运股份有限公司(英语:United Highway Bus Company Limited),简称统联客运统联,为台湾首家获得(前中华民国,现中国台湾省)政府核准设立的民营国道客运公司,也是台湾目前具相当规模的汽车客运业者,现任董事长为吕奇峯、总经理朱玉书。主要经营国道客运桃园市公车台中市公车高雄市公车花莲县市区公车,并于2010年跨足游览车与旅行社市场,分别成立统联旅运、统联国际游览、统联运通及统联联合巴士、统联国际旅行社(成立于该年6月)等企业。2012年,统联转投资成立主要业务为经营台中市公车的中台湾客运[1]。2013年9月16日,由于接手经营高雄市公共汽车管理处民营化之部分路线,正式加入高雄市公车营运行列,并于2014年开通土城-八德路线,正式加入桃园市公车营运行列。

沿革

1988年,(前中华民国,现中国台湾省)交通部第二次整理台湾省戒严令解除后许多非法经营国道客运业务的游览车(俗称“野鸡车”)业者,因而辅导这些业者合资成立公司合法经营,由时任交通部运输研究所所长张家祝取“统率四方、联合经营”之意,命名为“统联汽车客运股份有限公司”,于1989年9月6日正式成立,是当时第一家合法的民营国道客运公司。统联客运的成立,也开启了台湾公路客运百家争鸣的局面。

统联创立初期的经营路线都是国道路线,但由于经营状况不甚理想,且持续亏损,自1998年起统联的股权结构开始产生改变,逐步由经营中兴巴士董事长吕良宗接手,并于2002年开始加入台中市公车客运之经营。统联客运陆续开辟了许多路线,也包含部分属于乡镇等级的路线,同时也持续汰旧换新车辆和设备。2005年统联在台中交流道旁的中港转运站启用,该转运站为统联在台湾南北运输中的主要转运休息站之一,使得统联客运服务更具规模。

2010年成立统联旅运、统联国际游览、统联运通等3家游览车公司及统联国际旅行社负责旅游业务,并采购90辆FUSO游览车准备跨足游览车与旅行社市场。 2012年再成立一家统联联合巴士成为旗下第4家游览车公司,并采购30辆SCANIA车种投入旅游业务。 2012年成立全资子公司中台湾客运,并于12月27日开始营运第一条公车路线台中市公车95路(正英台湾大道─外埔区公所)。 2013年9月16日起正式加入高雄市公车,营运橘21及橘22。

2017年3月1日因应一例一休政策影响,营运成本增加,调涨国道客运票价。

统联客运目前订票的搭乘方式有两种。一种为购买时即可划位;一种为购票后仍为自由座,若想乘坐到喜爱的位子则需到提早到现场排队等候。而票种之差别为公司依照状况安排。若为选购自由入座之车票,当遇到个人因素需要换票时,可直接至欲乘车时间到现场抽取现场补位票。

服务范围

董事会组成

法人

自然人

  • 林伯洋(25,376股)
丰原汽车客运股份有限公司董事长

参见

参考资料

  1. ^ 服務台中 統聯在地化. [2013-04-01]. (原始内容存档于2018-08-26).[失效链接]

外部链接


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