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微下击暴流本文重定向自 微下擊暴流

(重定向自巨暴流)
微下击爆流对起降的飞机有导致坠机可能的潜在风险
一股强烈微暴流抵达地面后所产生的螺旋物

微下击爆流(英语:microburst),又称微爆流微爆气流微下冲气流,是一种局部性的下沉气流,气流到达地面后会产生一股与龙卷风破坏力相约的直线风(straight-line winds)向四方八面扩散。

微下击暴流是下击暴流的一种,气象学者藤田哲也把下爆气流分为微暴流巨暴流(macroburst),影响方圆4公里或以下的被界定为“微暴流”,影响方圆4公里以上则被界定为“巨暴流”。

微下击暴流能够产生时速超过270公里的风。

对飞机构成的危险

微下击暴流的突发性和威力会对飞机构成重大危险,特别是位署低空正在起降的飞机。微下击暴流大多是以顺风方向吹流经飞行器,使飞行器升力大减。以下是几宗因为微暴流而在机场附近坠毁的飞行事故:

微下击暴流经常导致一些正在降落的飞机坠毁。飞机预备着陆时,飞行员会把空速减至适当水平。当微下击暴流击中飞机时,突然增强的顶头风(headwind)会令飞机升力增加。一些未遇过微暴流的飞行员就会减速以减低升力。之后飞机会穿过微暴流中心进入顺风带,顺风又会再令飞机的升力减少,最后飞机会因升力不足而坠毁。

遇上微下击暴流,最佳的处理方法就是一察觉到飞行速度突变时马上加速,这样,就算是遇上顺风而导致升力减少,至少可以保持飞机不会坠地。

参考资料

  • Fujita, T.T. (1981). "Tornadoes and Downbursts in the Context of Generalized Planetary Scales". Journal of the Atmospheric Sciences, 38 (8).
  • Fujita, T.T. (1985). "The Downburst, microburst and macroburst". SMRP Research Paper 210, 122 pp.
  • Wilson, James W. and Roger M. Wakimoto (2001). "The Discovery of the Downburst - TT Fujita's Contribution". Bulletin of the American Meteorological Society, 82 (1).

外部链接


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