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工部省

工部省厅舍
工部省
工部省(こうぶしょう)
机构概要
成立时间1870年(明治3年)12月12日
前身机构
解散时间1885年(明治18年)12月22日
后继机构
机构类型工业部[*]
机构驻地东京都
机构首长工部卿
伊藤博文(初任)
佐佐木高行日语佐々木高行(末任)
影像资料
Ministry of Industry in Meiji era.JPG

工部省(日语:こうぶしょう)是大日本帝国明治政府时期之太政官制政府机构,其促使了国家之基础建设殖产兴业的推进。该政府机构创设于1870年(明治3年),1885年(明治18年)废止;是现如今日本电信电话的前身。

沿革

因首席铁路工程师埃德蒙·莫雷尔英语Edmund Morel (railway engineer)(Edmond Morel)的建议,并由伊藤博文山尾庸三协力负责设置太政官制工部省之工作。明治3年闰10月20日(旧历)(1870年12月12日),决定成立工部省,并花费十个月的时间将部局组织化。明治4年(1871年)8月14日(旧历)成立铁道造船矿山、制铁、电信灯台、制作、工学、劝工、土木等十寮及测量司,除了工学寮日语工部大学校及测量司外,其他部门大多数从民部省日语民部省移转而来。尽管埃德蒙·莫雷尔打算将之作为公共工程的主管部门,然而在太政官中它被规划作导入外国产业技术及推进殖产兴业之部门[1]

工部大辅伊藤博文出任岩仓使节团之副大使时,由时任工部少辅山尾庸三主导初期之工部省。但是大量高薪聘用之外国工程师和技术顾问,带给国库沉重的压力,并且拖延了政府主导的殖产兴业。

1880年代前叶,在工部卿佐佐木高行日语佐々木高行领导下将除了铁路和电报外的官营工场日语官営模範工場开放给私营部门任购,此举促进了官营工场退出市场。明治16年(1883年)9月22日,工作局及矿山局被废除,其事务改由工部省直接管辖; 品川工作分局更名为品川硝子制造所、兵库-长崎工作分局更名为兵库-长崎造船局、各地区矿山分局分别更名为佐渡、生野、三池、阿仁、院内矿山局。明治18年(1885年)12月22日,内阁制度建立进而废止工部省,并拆解维递信省农商务省。而铁道业务由中央设立铁道省以利直接控管,电信灯台业务由递信省接管并达成邮政一体化。

教育机关

工部省设有一个称为工学寮的工程师培训机构,并掌管一所工学校。明治6年(1873)7月,最初计划了设立一所小学校进行预备教育,但后来改为6年制大学校,并由亨利·迪尔(Henry Dier)英语Henry Dyer担任工学校都险(校长)并制定校规。明治9年(1876),增设工部美术大学校。明治10年(1877),工学寮废除,并在工学校大学校本馆建筑竣工后,正式定名工部大学校日语工部大学校。明治18年(1885),工部省废除,工部大学校移交文部省,并根据隔年明治19年(1886年)颁布之《帝国大学令》与东京大学日语東京大學(1877-1886)合并为帝国大学,现为东京大学工学部。

历任高级官员

工部

工部大辅


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