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十号风球 (澳门)

十号风球的信号形状
日间
晚间

十号风球(葡萄牙语:Sinal n.º 10[1])为澳门最高级别的热带气旋信号。低一级为九号风球[2]十号风球警示澳门将会受到台风或更高级别之热带气旋的中心环流甚至眼壁影响而吹飓风,由于澳门在华南海岸线上只是一个极为渺小的目标,因此自1920年设立数字飓风警告信号至今,驻澳门的葡萄牙海军及1952年成立地球物理暨气象局后仅悬挂21次十号风球,而自1999年澳门回归中国以来只悬挂过3次,都是在2017年至2020年这短短4年间发出。

最近一次十号风球于2020年8月19日凌晨5时发出,当时澳门正受台风海高斯的正面吹袭。

意义

热带气旋中心会在澳门附近经过,澳门的持续风速现正或预测将达每小时118公里或以上,并伴有强烈阵风。

1912年设立此警告时为悬挂旗帜[3],1920年修订为十一及十二号风球[3],1923年改为七号风球[3],至1931年再改制为十号风球并沿用至今[3],但代表意义不变,均表示台风正面吹袭。

在2000年之前,当气象台悬挂十号风球时,大炮台即连续鸣笛约3分钟,并隔2分钟,再呜笛两次。[4]

在2017年或之前以严格的每小时平均风速作标准,自2018年起改用较宽松的10分钟平均风速。

争议

2012年7月24日凌晨台风韦森特正面袭澳,在气象局总部之西南面50公里内掠过,其眼壁几乎横扫澳门,并为3条跨海大桥带来飓风(当时称为“台风”)程度10分钟平均风速,但气象局拒绝悬挂十号风球,且在3条大桥已经实测飓风后才于凌晨2时15分悬挂九号风球。风暴过后时任气象局局长冯瑞权表示,悬挂十号风球的先决条件必须是台风中心经过澳门,即使澳门受台风级别的热带气旋影响而全面受台风[注 1]影响,但热带气旋中心没有掠过或登陆澳门,仍只能悬挂九号风球,相比香港天文台的十号信号更严格。香港的十号信号只需要台风或以上级别的热带气旋“正面吹袭”(即在香港100公里或以内掠过)[7],及任何一处海平面地区录得平均风速持续达到每小时118公里或以上(以10分钟平均风速计算[8]),即可发出。但根据当时仍然有效的《第16/2000号行政命令》,十号风球的意义是“当观察到热带气旋中心已接近,将引致澳门特别行政区亦被包括在受影响最大的区域内,而平均风力超过每小时118公里及吹强烈阵风时,即悬挂此风球”,没有指明风暴中心必需横过澳门,与冯瑞权所述之准则有明显出入。

事隔5年后,澳门在2017年8月23日再受台风正面吹袭,台风天鸽于气象局总部之西南偏南约20公里掠过,其风眼更直接横过澳门上空,终导致气象局在上午11时半紧急悬挂十号风球。但由于当时气象局悬挂三号或以上热带气旋信号的时间皆严重延误,因此悬挂最高信号的时间已经滞后,当时澳门已全面受偏北台风侵袭,更即将进入风眼内,且部分地区已录得破纪录风速。加上气象局亦要到悬挂十号风球时才同步发出黑色风暴潮警告,当时澳门已出现严重海水倒灌,市民无法及时赶回家和做好防风、防水浸措施,风暴终造成10死、超过240人受伤,全澳断水断电。事件再次激发强烈民愤,最终导致当时仍为气象局局长的冯瑞权下台,连同时任副局长梁嘉静于翌年遭受澳门政府纪律处分。2018年起澳门气象局汲取天鸽风灾教训,作出多项改制,当中根据2018年4月11日公布并生效的《第61/2018号行政命令》,十号风球发出条件改为台风中心在澳门附近经过或澳门持续风速将达或超过每小时118公里,气象局即可发出十号风球,且改以10分钟平均风速为准。

发出时间点

在2000年至2017年,澳门气象局会根据澳门境内任意一个站点的每小时平均风速持续已达到118公里或以上,以及热带气旋风眼中心掠过澳门时,才会发出十号风球,并会提前半小时作出预告︰“在短时间内改挂十号风球”。[9]

在2018年之后,十号风球准则修改为较宽松的10分钟平均风速。在2018年超强台风山竹吹袭澳门期间,由于山竹环流巨大及对澳门构成严重威胁,气象局更提前超过一小时明确表示将于9月16日上午11时发出十号风球,而在正式发出十号风球时,山竹集结于澳门之东南约160公里,气象局在发出十号风球超过3小时后,澳门境内才有站点10分钟平均风速持续达到每小时118公里或以上。在2020年台风海高斯吹袭澳门期间,由于海高斯进一步向珠江口接近,气象局提前半小时作出预告改挂十号风球。由于海高斯环流极为紧密,预警发出十号风球之际,澳门境内最高一站的10分钟平均风速才刚由强风程度开始急升至烈风或暴风程度,但到正式发出十号风球时,澳门3条大桥风速已达到飓风水平。

注意事项

  • 市民应尽量避免外出或驾驶。
  • 用横闩或较重家俬加固容易被风吹袭之门窗。
  • 留意传媒发出之提示及报告。
  • 热带气旋中心于上空掠过时可有短暂之平静。[2]

影响

  • 与八号及九号风球大致相同。
  • 娱乐场可能会暂停营业。
  • 所有关口暂停通关。
  • 关闭来往交通的西湾大桥下层通道。

信号历史及悬挂纪录

1930年代或以前澳门港务局每预料一个台风即将或现正正面侵袭澳门时,大炮台会鸣风炮3响以警告飓风风力吹袭。1912年8月31日[3],港务局首次设立1至8号数字热带气旋警告信号系统(俗称风球),代表风暴已进入澳门约480公里范围内并将移至本地8个不同的方向。当热带气旋非常接近或现正横过澳门上空时,日间悬挂绿色长方形旗帜代表直袭[3],晚间亮起绿灯一枚,惟未编配数字信号,此乃十号风球的雏型。1920年8月7日港务局参考上海徐家汇天文台最新的中国沿海风暴信号[3],于澳门加入9至12号信号[3],其中11号信号表示热带气旋之中心非常接近澳门,并且预期澳门有猛烈风势,大炮台随即鸣炮两次[3]、每次三响,并悬挂Aspecto do sinal nº 10 de tempestade tropical de Macau na dia.svg形状风球[3],夜间灯号改为红绿红 Aspecto do sinal nº 10 de tempestade tropical de Macau em noite.svg 。而12号信号则表示热带气旋之中心现正横过澳门上空,大炮台随即鸣炮一次[3]、每次三响,并悬挂绿色十字符号之三角白旗[3],晚间亮绿灯一枚。1923年10月23日[3],1至12号信号简化为1至8号,11及12号信号合并为七号风球,表示热带气旋中心与澳门甚近并吹起方向不定之狂风。1930年4月底至5月初[3],远东地区气象部门举办会议,会上统一了区内的热带气旋预警信号,为了跟随区内的热带气旋信号系统,澳门港务局于1931年6月11日将信号重新增订为1至10号[3],七号风球改为十号并沿用至今。

1920年8月6日或以前的风炮记录已知为2次,1920至23年的十一号风球已知同样为2次,1923至30年的七号风球已知为4次。1931年改制至今,已知当局曾悬挂十号风球15次,当中有10次在1946年或之后。十号风球、改制前之七号/十一号风球及1920年8月6日或以前的风炮已知合共发出23次。与香港天文台的十号飓风信号相比,澳门气象局悬挂十号风球的次数更少,二战后只悬挂10次,比香港少6次,其中一个主要原因是澳门在东亚的海岸线上是比香港更为渺小的目标,要热带气旋正面吹袭澳门且带来飓风极其困难,当中自1999年台风约克到2017年台风天鸽期间,澳门气象局更有接近18年未曾悬挂最高热带气旋信号。纵是如此,澳门由天鸽风灾开始却是于短短4年间发出3次十号风球,当中天鸽与2018年超强台风山竹更是澳门战后惟一一次连续2年需要悬挂最高热带气旋信号。

下表为本信号列表,粗体台风表示香港天文台亦为该台风发出十号飓风信号。最接近距离、最高每小时平均风速及最高阵风以公里计算、瞬时最低气压以百帕斯卡表示、雨量则以毫米量度,数据均以位于大潭山的澳门气象局总部所录得为准。(注︰1952-1965年风速及气压数据测量在东望洋山站,1966-1992年为大炮台山站,1993-1996年为澳氹大桥数据,1996年后风速数据测量在大潭山,括号为大桥上所测得的数据。)

误挂十号风球

2013年9月22日台风天兔袭澳期间因人手错误,气象局网页在早上6时21分至25分错误指出“十号风球仍然悬挂”,其后气象局翌日在网页发声明致歉[49]。同样的事情亦于2016年7月26日发生,强烈热带风暴银河袭澳并正在悬挂一号风球,曾于上午约10时15分发布的手机天气消息,图示一度错误显示为悬挂十号风球约10至15分钟。气象局称手机程式软件供应商和局方在程式的编码解读上存在差异,受影响的主要是iOS系统的手机程式[50]

十号风球之最

注:生效时间最长及最短的纪录由1952年开始计算。

全年最早发出的十号风球

1991年台风布伦登,于7月24日06:00至09:00发出,维持3小时。

全年最晚发出的十号风球

1999年台风约克,于9月16日12:30至21:00发出,维持8个半小时。

生效时间最长的十号风球

2018年超强台风山竹,于9月16日11:00至20:00发出,维持9小时。

生效时间最短的十号风球

2020年台风海高斯,于8月19日05:00至07:30发出,维持2个半小时。

相隔时间最长没有发出十号风球

2000-2016年,17年没有发出十号风球。

风暴中心距离澳门最远的十号风球

2018年超强台风山竹,在澳门气象局总部之西南约60公里掠过。

风力最强的十号风球

2017年台风天鸽,友谊大桥南峰每小时、10分钟及1分钟平均风速,分别为132.0、155、180.7km/h;大潭山阵风录得217.4km/h,均为澳门有纪录以来最大的风力,创下有纪录以来最强的十号风球。

风力最弱的十号风球

1991年台风布伦登,在十号风球生效期间,大炮台山一小时平均风力只录得51km/h,是有纪录以来最弱的十号风球。

相关条目

注释

  1. ^ 当时的“台风”,指的是用较严谨的“每小时平均风速”而得的“平均风速”在每小时118公里或以上[5],现已改称“飓风”[6]
  2. ^ 虽然澳门气象局事后报告指天鸽于23日下午1时才最接近澳门,并在气象局总部之西南偏西约40公里掠过[42],但是香港天文台事后报告和雷达动画,以至澳门气象局报告内的路径图,都证实此说法错误,最接近时的方向实为西南偏南而非西南偏西,实际最接近距离只有20公里[41]

参考文献

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  2. ^ 2.0 2.1 澳门特别行政区政府. 澳門特別行政區公報. 18/2000. 澳门: 澳门印务局. 2000-05-02: 576 [2010-08-27]. (原始内容存档于2008-09-28) (中文(澳门)).
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  5. ^ 地球物理暨气象局. 蒲福氏風級. [2017年10月27日]. (原始内容存档于2016年3月5日).(繁体中文)
  6. ^ 地球物理暨气象局. 蒲福風級表. [2018年3月27日]. (原始内容存档于2016年3月5日).(繁体中文)
  7. ^ 香港天文台. 引致天文台需要發出十號颶風信號的颱風. [2013年1月25日]. (原始内容存档于2017年7月7日). ⋯⋯在香港近距离(大约100公里)内掠过,也就是一般所谓“正面吹袭”香港。
  8. ^ 香港天文台. 天氣術語:描述風力的常用術語. [2017年10月27日]. (原始内容存档于2016年11月26日).(繁体中文)
  9. ^ 電台新聞>本澳將於短時間內改掛10號風球(2017.08.23 11:07). www.tdm.com.mo. [2020-09-20].
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  11. ^ 11.0 11.1 11.2 澳門風災情形. 华字日报第3页. 1909年10月22日.(繁体中文)
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  49. ^ 氣象局就錯誤發出10號風球信息致歉. [2013-09-23]. (原始内容存档于2014-02-26).
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