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共享经济(英语:sharing economy),有别于租赁经济[1][2],是一种共用人力资源社会运作方式。它包括不同个人与组织对商品服务的创造、生产、分配、交易消费的共享。常见的形式有汽车共享拼车公共自行车共享行动电源[3],以及交换住宿等。[4][5] 与此同时,共享经济又具有弱化拥有权,强化使用权的作用。

问题

共享经济的异化

理论上,在共享经济体系下,人们可将所拥有的资源有偿租借给他人,使闲置资源获得更有效的利用,从而使资源的整体利用效率变得更高。[4][6][7]但是事实上,目前大量营利公司所宣扬的“共享经济”并不是利用闲置资源,而是制作了那些专门用于“共享”的商品,本质上就是“租赁经济”,营利公司为了占有市场,大量投放“共享”商品,造成大量浪费,产生各种问题,完全违背了其声称的“使资源得到更有效利用”的主张。例如,共享单车公司所投放的大量单车造成道路拥堵,政府被迫没收那些乱停放的共享单车,大量过剩的共享单车堆成了“共享单车坟墓”,造成了大量浪费。

共享意愿的丧失

共享经济在发源地美国的兴起原本就和金融危机有关,[8]因此在整体经济景况较好的时候,人们可能会失去共享的意愿。[9]

参见

参考资料

  1. ^ 2014年:租賃經濟比共享經濟更火. 香港硅谷. 2015-01-02 [2017-05-21]. (原始内容存档于2017-05-21).
  2. ^ 共享新世代——共享經濟與租賃經濟. 头条日报. 2016-10-24 [2017-05-21]. (原始内容存档于2017-05-21).
  3. ^ 魏, 锡铃. 共享經濟/讓公共自行車遍地開花. 经济日报. 2017-03-08 [2017-03-09]. (原始内容存档于2020-08-20).
  4. ^ 4.0 4.1 全球周刊封面:共享經濟不過是血腥市場(20150202 國家雜誌). 台湾醒报 Awakening News Networks. 2015-02-01 [2017-03-03]. (原始内容存档于2020-12-01) (中文(台湾)).
  5. ^ 读者投书. 共享經濟還是「掠奪」經濟?Uber退出台灣的利弊 - The News Lens 關鍵評論網. The News Lens 关键评论网. 2016-11-29 [2017-03-09]. (原始内容存档于2020-09-18) (中文(台湾)).
  6. ^ 2016前瞻:我的就是你的,共享經濟到底在共享什麼. 端传媒. [2017-03-09]. (原始内容存档于2020-08-20).
  7. ^ 擁抱共享經濟. 《哈佛商业评论》全球繁体中文版 官方网站. [2017-03-09]. (原始内容存档于2020-08-20) (中文(台湾)).
  8. ^ 存档副本. [2017-03-09]. (原始内容存档于2020-08-20).
  9. ^ 美國景氣好轉,共享經濟好景不常. TechNews 科技新报. [2017-03-09]. (原始内容存档于2020-10-22).

阅读


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